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“RC視角”談硬派 三把鎖干什么用的?

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  [汽車之家 用車寶典]  大家好。特殊時期,各位小伙伴在家里憋的估計都夠嗆。別擔心今天為你們帶來了特別內容。今天咱們就來聊聊,大家常說的三把鎖究竟有什么用?無論你是熱愛自駕還是喜歡越野,相信都對于差速器鎖這個東西情有獨鐘,尤其是近年來很多硬派車型開始配置差速鎖以后,越來越多人開始關注這個配置。

  身邊小伙伴張嘴閉嘴都是三把鎖,好像沒三把鎖你都不好意思和人家談越野了,然而,你真知道三把鎖究竟有什么用嗎?今天咱們在這個特別的時期,用特別的形式來聊聊這事兒。

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編輯說:差速鎖/助你一臂之力的“神器”

  差速鎖這個東西真心不是一個多么傳奇或者神化的裝備,它最大的特點無非就是簡單、粗暴、可靠、有效。它既沒有電子限滑那般簡潔高效。也沒有如今的多片離合器式限滑差速器那般智能多變,那為什么還會時至今日一直被捧為越野神器呢?原因也就在于結構的可靠和效果上的粗暴,當今的電子系統(tǒng),雖然在性能上已經(jīng)遠超機械,且更加多變,但在極端可靠性上還有路要走。在復雜惡劣的地形環(huán)境下,當電子裝備都無能為力的時候,也許只有差速鎖還能一直勤勤懇懇的助你脫困,這就是它最大的魅力,正因此,它才會被稱為越野穿越最硬核的裝備之一。

  當然,這也是一個非常復雜且龐大的運動并不是說有了差速器鎖,你就可以所向披靡,在真正的越野環(huán)境中,我們可能真的需要充分的發(fā)揮自身的駕駛技術,利用好手邊的救援工具,在差速鎖的協(xié)助之下,去達成更多的挑戰(zhàn)。好了!這期簡短的分享就先到這里,咱們下期見。ㄎ/圖 汽車之家 任博)

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文章標簽: 用車寶典
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