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車品大寶鑒:你的愛車也要上網沖浪嗎?

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  聯網功能支持高德導航,同樣是針對產品形態進行了一些定制,導航界面在左下角會顯示時速,在首頁界面下,也會顯示地圖導航的箭頭指引。

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  我們的產品到貨后,我發現百路達又在電商平臺悄悄上線了一款1S換代產品,據介紹稱支持部分車企的OBD讀取數據功能,通過總線讀取儀表數據理論上應該比GPS測速要更精確一些,哎,痛心。

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  另一方面,就算HUD顯示效果出人意料得好,似乎我也沒必要拿HUD來看視頻內容對吧,手機它不香嗎?所以這個功能就直接忽略吧。


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  在控制方法上,百路達HUD的遙控器對比常見的觸控操作,就好像手柄對比鍵盤,在有些情況下很方便,但更多時候是沒有觸控操作直觀的。

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  在官網等地方的信息里,我們還看到百路達HUD有能裝在底座和主機中間位置的行車記錄儀配件,包括系統里有相關圖標,但我們沒看到有購買的渠道,也咨詢了官方,官方表示“賣光了”,所以這次就無緣測試此項功能了,比較可惜。

天貓精靈高德版智能車盒

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  并且它也不像上面兩位具有額外的功能形態,非要說的話,高德魔盒的產品形態算是個“手把件兒”吧哈哈。

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  總得來說,三款產品中,高德車盒是最能讓人“聞到”互聯網產品思維氣息的一個,它極簡、便捷,但同時使用門檻也更高,對汽車本身有一定的功能性要求。

文章標簽: 互聯出行
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