[汽車之家 用車寶典]  健康問題一直以來都是一個重要話題，再加上今年突然來臨的疫情，在家的人們更是將防疫、消毒視為重中之重。隨著人們對空氣中PM2.5等污染物的關注度日漸提升，各大車企紛紛推出帶有凈化裝置的車型。而隨著對衛生防疫的重視，已經有車企推出了可應對生物危害的滅菌消毒產品，其中就包括上汽集團。2020年第二季度，上汽將在旗下車型新增異味消除、空氣凈化和消毒設備，想知道是如何實現的嗎？

● 空調濾芯的過濾能力日益增強。

　　車內空氣污染物不僅來源于外部環境污染，還包括由內飾、車內其它附件揮發的化學污染物。外部環境主要有顆粒物，如我們熟知的PM2.5、PM10等，此外還有諸如花粉之類的致敏性物質（VAR）。車內污染物主要有化學溶劑等，比如內飾板、地毯等緩慢釋放到空氣中的甲醛、苯等物質，這些都屬于揮發性有機化合物（VOC）。

　　想要實現更好的車內凈化效果，目前最普遍采用的做法是更換空調濾芯，上汽集團旗下車型也不例外。上汽集團已經與濾芯供應商曼胡摩爾、科德寶開展合作，推出了活性炭濾芯和PM2.5高效濾芯兩款產品，相比原廠濾芯而言都具備更好的過濾作用。空調濾芯的替換方法也很簡便，以榮威RX5 MAX為例，該車空調系統集成在中控臺內，取下手套箱后就能看到濾芯蓋板，打開蓋板就能更換濾芯，十分方便。

● 引入深紫外線消毒技術提升消毒殺菌能力。

　　濾芯能夠阻隔顆粒物和飛沫等，但其自身并不具備很強的殺菌能力，迎風面上依然可能殘存帶有活性的病毒、細菌及其它可能危害人體健康的微生物，靠其自我消亡需要很長時間，如何實現快速解決呢？于是，上汽集團將目光投向紫外線消毒技術，并推出了UVC深紫外線殺毒燈。

　　紫外線照射滅菌在許多餐廳、商場內普及度很高。上汽的UVC深紫外線照射滅活原理就是基于現有技術，在空調濾芯前端增加一個深紫外線發光元件，90秒照射空調濾芯的表現（因為病毒和致病菌的體積比PM2.5大，通過空氣循環基本上病毒都附著在空調濾芯表面），然后利用紫外線照射的方式將這里的病毒滅活，從而起到殺菌消毒的作用。

　　紫外線消毒的機理是利用適當波長的紫外線能夠破壞微生物機體細胞中的DNA（脫氧核糖核酸）或RNA（核糖核酸）的分子結構，造成生長性細胞死亡和（或）再生性細胞死亡，達到殺菌消毒的效果。優勢是照射殺毒不另外增加其它污染物或雜質，但缺點是不能直接在座艙內使用（直接照射人體是有害的），必須直接照射才能滅菌（有照射陰影區的話對滅菌效果有影響），會加速零部件老化（所以不能一直開著燈持續照射）等等。

● 全新的獨立空氣凈化器還內置了負離子凈化和香氛裝置。

　　從2013年開始，針對人們對于霧霾的擔憂，上汽集團就開始研發獨立的空氣過濾設備。而在現有的榮威車型中，已經有不少車型的部分配置版本配備了獨立的空氣凈化裝置，榮威品牌中諸如RX5 MAX、MARVEL X就有搭載。

　　除了過濾和負離子凈化裝置外，全新的凈化系統還內置了香氛系統。香氛所用的原料具備阻燃和耐85℃高溫等特點，其散香時長可達到約180天。目前上汽共有三款香型供選擇。另外，上汽還計劃對車內飾板的進行改進，引入具備防污、耐清洗、抗霉變等功能的抑菌車頂棚等。另外，在經銷商服務方面，上汽還將考慮增加車內熏蒸等消毒服務。

● 文章總結：

　　與以往單純靠過濾不同，上汽此次在新車上增加的負離子發生器和深紫外線消毒燈算是主動出擊的一種形式，多措施結合的做法能夠更周全地保障車內乘客的安全。不過考慮到外部環境多變復雜，增加的過濾消毒技術只能說多了幾層保障而已，起到的主要是輔助作用，無法達到醫療機構的水準，最終座艙環境的維護仍然需要用戶自己多留心。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）