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豪華不張揚 開箱奧迪e-tron 55 quattro

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● 前機艙篇

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● 底盤淺析

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全文總結:

  奧迪e-tron(參數|詢價)從顏值、配置以及科技感方面看,雖然每一項并沒有做到極致,但是都在秉承著奧迪一貫的品牌氣質。按鍵的質感、車機系統的表現以及車內豪華感的營造,好像都在告訴你:“我是輛奧迪”。不過,豪華品牌、純進口以及純電動車這些標簽的疊加,讓這款車的售價比較“感人”,也就導致了目前有些“叫好不叫座”的狀態。其實,總體而言這款中大型SUV還是一款比較有品質感和豪華感的車型,只是想擁有這些的話,您得能舍得兜里的銀子。(圖/文/攝 汽車之家 許博;協助 張文浩)

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文章標簽: 電動車用車 用車寶典
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  • 奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測試文章:盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro
    評測編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來一點都不拖沓,動力響應也比較精準,運動模式下,也能找到駕駛的快感,開起來和燃油車無異,很多時候我都忘記他是一款純電動車型。

    評測編輯-姚嘉:

    該車底盤調校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,風噪和胎噪也不明顯,并不影響車內駕乘品質,是一款非常適合家用的車型。

    評測編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動車,難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內斂,注重綜合素質,豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 全球限量版Edition 1

指導價:82.86萬
級別:中大型SUV
發動機:純電動 408馬...
變速箱:2擋自動
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