看懂你理解你長安UNI-T智能車聯(lián)測試

鄭旭

2020年07月26日 19:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到駕駛員“昏昏欲睡”時(shí)，系統(tǒng)會判斷疲勞駕駛等級，并采取語音預(yù)警、音樂提神等方式進(jìn)行干預(yù)，給駕駛員提神。

文章標(biāo)簽：智能車聯(lián)評價(jià) 智能汽車評價(jià)體系

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長安UNI-T 2020款 1.5T 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.60秒	37.77米	9.10升
測試文章：沖破邊界全網(wǎng)首測長安UNI-T旗艦型
評測編輯-王申：	長安UNI-T的駕駛輔助系統(tǒng)高效好用，日常在城市間穿梭能省不少心，低扭表現(xiàn)也足夠好，但中后段的加速能力、變速箱換擋速度等方面還有提升的空間。
評測編輯-鄭雷：	長安UNI-T具有很強(qiáng)的話題性，大膽的設(shè)計(jì)和全面的配置令人印象深刻，也讓人看出長安品牌年輕化的決心。動態(tài)表現(xiàn)上UNI-T并沒有外形看上去驚艷，加速和油耗表現(xiàn)都比較常規(guī)，但剎車表現(xiàn)給人驚喜。
評測編輯-謝玥：	UNI-T車內(nèi)的科技含量很高，諸多小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常貼心，對于駕駛者可以說是做到了全方位的呵護(hù)，但是中控屏的靈敏度以及紅外偵測駕駛者功能還需要繼續(xù)升級才能做的更加完美。

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