[汽車之家 用車寶典]  前幾天我發現一件壞事，一件好事。前者是今年的一半又快過完了，年初立的各種Flag，怕是又要倒了。好事兒就是春節之后的第一個長假——五一即將到來。我相信沒人想在這個難得的假期里碰上堵車，所以這份高德發布的節假日出行指南值得一瞧。

　　溫馨提示：盡管相比去年新冠疫情已經得到了很好的控制，而且自駕出行是最大限度避免與人群密集接觸的出行方式，但我們絕不能對防疫工作掉以輕心。戴好口罩，根據目的地要求準備好健康碼，既方便又安全。

　　雖然全國高速修建里程每年上漲，但近年來汽車保有量增加速度更快，因此從統計數據上看，近4年全國高速擁堵里程占比仍呈現逐年上升的態勢，預計2021年五一假期高速擁堵程度將成為歷年最高，同比去年漲幅約10%以上。

　　五一假期第一天，也就是2021年5月1日為高速出程擁堵高峰，之后的三天也就是5月2日-4日全國高速擁堵程度整體處于較高水平，五一假期最后一天為高速返程擁堵高峰，5月6日高速路況恢復正常水平。

　　前些年開始，有些朋友考慮到逐年增加的擁堵情況提前一天出行，不過根據目前的預計，2021年4月30日（五一假期前一天）14點開始，全國高速交通壓力就將逐漸增大，尤其是18點-21點擁堵程度較高。

　　受高速免費通行影響， 預計5月1日（五一假期第一天）9點-13點為高速出程擁堵高峰，尤其是10點-11點，5月5日（五一假期最后一天）15點-18點為高速返程擁堵高峰，希望大家合理安排時間，錯峰出行。

　　除了時間外，大家一定還想了解具體路段，根據目前統計的數據分析，出程階段預計2021年5月1日全國高速出程較易擁堵的路段主要是S20外環高速上海段（濱海路跨線橋-五洲大道立交橋），平均速度約為5km/h，其次是G1503上海繞城高速上海段（川楊河橋-滬崇蘇立交橋）以及G4221滬武高速蘇州段（常熟北互通-董浜樞紐）。

　　返程階段5月5日較易擁堵的路段主要是S49新揚高速宿遷、淮安段（泗洪北樞紐-淮河大橋），白天平均速度約為9km/h；其次G36寧洛高速滁州段（淮河特大橋-黃泥崗立交橋）以及G40滬陜高速六安、合肥段（姚李收費站-江淮運河大橋）擁堵程度較高。

　　出行一定是有目的性的，因此熱門景區或風景秀美的地方也容易出現擁堵或緩行，下面這些數據顯示的是可能出現擁堵的古城、名山以及公路，供您參考。

　　盡管今天車輛的加工裝配質量遠比多年前先進且穩定很多，但出行前去4S店進行相關檢查仍必不可少。同時除了車輛本身之外，一些途中常用的必備品也最好查漏補缺。常用藥物可以整理一個小急救包放在車內；為了應對隨時可能發生的長時間堵車，還可以準備一些食物和水。

　　如果車輛不幸在行駛中出現問題，切記不要驚慌，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。在等待救援的時候也一定要注意撤離到右側路肩或是應急車道內，不要在行車道上逗留，以免發生不必要的二次傷害。

寫在后面的話：

　　五一假期來臨，相信大家心中出去玩耍的意愿都很強，因此根據預測今年的假期也將創造擁堵新紀錄。所以與其相信老司機的經驗，不如看看這份由高德發布的，通過大數據技術、機器學習、綜合研判等方法得到，預測全國高速宏觀出行趨勢以及20個省、30+重點城市的擁堵趨勢的報告。當然，從根本說我們仍舊希望這份報告毫無用武之地，希望到處都一路暢通。在這里提前祝大家節日愉快！（文/圖 汽車之家 唐朝 數據來源：高德地圖）

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