[汽車之家 用車養車]  炎炎夏季已至，一同到來的還有雨水。隨著用車時間的不斷增長，基本的雨天駕駛經驗相信大家已經耳熟能詳。不過千萬別大意，這里面的門道可遠不止仔細觀察，慢速通過這么簡單。

　　電影《流浪的地球》告訴我們“道路千萬條，安全第一條”，想保證雨天行車的安全，其實首要工作并非是提升各種駕駛技巧，或學習經驗，而是不打無準備之仗。

　　中國還有句老話“是福不是禍，是禍躲不過”，很多時候即便我們知道天氣不好，已經規劃好的行程卻不能更改，只能硬著頭皮出發。

　　但這也不意味著我們無計可施。舉個例子，近些年不少電商平臺上開始銷售的名為雨敵的產品，就是我們提前準備階段的好武器。

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　　駕校學習時，教練就會告訴我們“快走沙子，慢過水”，其中后面的三個字就是雨天行車時出現涉水情況的核心，不過并不全面。

　　如果確定可以通過，那么需要應用前面說到的“慢過水”口訣，核心注意點不僅是慢，還有觀察水位。因為水對車的威脅，可以這么分類：

1、嚴重損傷：即水位超過進氣口高度，發動機幾乎一定會損壞，并且馬上“撂挑子”！

2、可能發生嚴重損傷：當水位超過排氣口位置，在操作不當的情況下也可能造成嚴重損壞。

3、可能發生輕度損傷：當水位沒過底盤，但明顯低于排氣口位置時，則有概率損傷行駛機構或造成“慢性問題”，畢竟對膠套等底盤結構件的腐蝕也是我們不愿意看到的。

　　總結一下就是盡可能不要進入水位高于側邊下沿的水潭，非走不可，應以自己車輛的進氣口高度為參考標準，謹慎操作。

　　另外需要注意的就是，今天越來越多的新車開始配備了發動機自動啟停功能，涉水前我們需要關閉該功能，這是因為如果行駛途中車輛被駕駛員剎停，此時自動啟停系統會認為車輛是短時間停止，自動將發動機熄滅。

　　總之，無論是哪種情況導致發動機熄火，熄火后嚴禁直接啟動發動機，首先應該檢查發動機進氣系統是否進水，方法也不太難，就是檢查空氣濾是否被水漫過。

　　如果濕透，或進氣歧管內發現水跡，此時就有進水的可能性。雖然發動機不一定受損，但我們建議您不要此時啟動發動機，安心找拖車救援。

　　前面說到的涉水僅是雨天行駛中的一環，如今道路基礎設施逐步完善，積水現象也正在逐步減少。但行車時需要注意的還有很多，其中就包括燈光的使用。

　　但平時仍舊能見到太多的駕駛員不懂得如何使用燈光，在雨天的道路環境下，會出現不開燈的、打開雙閃，甚至還有開遠光的等等。

　　錯誤的使用方法其中就有濫用遠光燈，這會導致對向車輛駕駛員致盲，對方駕駛員無法找到車道，有可能出現逆向行駛的情況，可謂害人害己。

　　另外一個壞習慣就是無時無刻打開雙閃，這會導致您再撥動轉向燈撥桿時，轉向燈無法單獨工作的情況，正確的使用方法應該是變換車道前關閉雙閃，雖然撥動轉向燈撥桿。

　　雨天減速慢行可謂是常識，容易被忽視的是行駛路線。這其中包含不要壓線行駛與制動、小心進出地庫、注意盤橋接封等。

　　有些人平時開車有壓線行駛的壞習慣，這不僅會對其他人的駕駛造成干擾，也會在雨天危害自身安全。

　　不少城市使用高架橋緩解擁堵情況，上面的金屬榫卯接縫同樣是造成雨天行車打滑的兇手，其中很多布置在轉彎區，需要格外注意。

　　雨天行駛，不僅能見度會受到影響，制動距離也會增長，因此行車時需要注意保留跟車距離，尤其是要避免跟在大車后方行駛。

　　即便雨刮器開得很大，也僅僅是緩解一下而已，很容易發生追尾的危險。一旦出現追尾事故，乘用車無異于以卵擊石。

　　如果你認為注意到上面提及的各種問題，雨天行車就萬事大吉了，那么可能會出現百密一疏的情況。

　　這就是下面要說的停車，原因在于雨天往往伴隨著大風，停車位置選擇不好，碰到大樹傾倒或被異物擊中是大家都不想看到的。

　　所有人都會為車輛購買保險，但這可不意味著咱能為所欲為，因為大多數保險公司的車輛損失險都對“發動機進水造成的損失”設置了免責條款，也就是說：發動機進水造成的損壞，要保險公司賠償就很麻煩，除非購買已包含了涉水險的車損險。

　　必須注意的是雖然涉水險并入到車損，但“二次點火”導致的發動機損壞依舊是不賠，而諸如現階段涉水險理賠中遇到的行駛中車輛進水被憋滅的情況，則納入到車損險的理賠范疇。

　　車損險中令人討厭的事故免賠率條款消失了，改為上保險時與保險公司協商絕對免賠額，而根據協商免賠率的不同附加險價格也會有區別。例如與保險公司協商免賠率5%，則在實際賠付時，保險公司只賠付損失的95%，另5%由車主自行承擔，而這樣的好處則是保費（車損）會有相應的降低。

寫在后面的話：

　　相比晴朗的白天，雨天行車危險系數更高，這是對每個駕駛員的的考驗，如果稍不注意就可能帶來很大麻煩甚至危及生命安全。相信看完這篇從準備，到行車再到購買保險全過程文章的您已經心中有數，希望大家在任何天氣狀態下都能夠平平安安的上下班。如果您還有什么自己的小意見或者小建議想要和大家分享，不妨在本文的最下方留言和我們進行互動。（文/圖 汽車之家 唐朝）