領航輔助遇插隊*了！飛凡F7上手（4）

謝迪

2023年07月28日 07:00 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　飛凡F7(參數|詢價)的定位瞄準了市面上熱門的電動中大型，其中包括有比亞迪漢、極氪001這種熱度很高的選手。5米車身3米軸距，讓F7從身材上有了可與之一戰的外在條件，至于開起來，有些喜出望外。

　　總結：

　　前三期內容里很多朋友都在討論到底是油車好還是電車好的問題，其實在把飛凡F7接回家之前我也是油車純愛戰士。早期電車的乘坐感受、續航里程焦慮、充電耗時等等都讓我將電車拒之門外。在這幾天使用飛凡F7的過程中，發現早期的焦慮都已經不再是問題。無論是轉向、剎車腳感，還是回收力度都可以調節，90度電池500多公里的續航，至少在夏天是不再會有斷崖式掉電和通勤焦慮。充電耗時，隨著基建的增加，快充也隨處可見，且官方也已經確認未來會推出可換電池版飛凡F7。電車的發展是大趨勢，而競品之間的內卷也愈發激烈，而受益的就是我們。（圖/文汽車之家謝迪）

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