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動力系統(tǒng)三菱(進(jìn)口)-ASX勁炫(進(jìn)口)

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    動力上是我們已經(jīng)很熟悉的4B11發(fā)動機(jī),現(xiàn)在三菱多款車型都在使用的一臺2.0L自然吸氣MIVEC發(fā)動機(jī),體質(zhì)不錯(cuò),技術(shù)也成熟,并且150馬力和197牛米的數(shù)據(jù)已經(jīng)和1.8T發(fā)動機(jī)的參數(shù)相當(dāng),確實(shí)值得炫耀一把。

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    但是這里我們也不能忽略一個(gè)因素,就是CVT變速箱,用過的朋友肯定都清楚,它的優(yōu)點(diǎn)就是無間隙的動力傳遞會讓你在駕駛中忽略它的存在,缺點(diǎn)就是它只按照自己的意愿和規(guī)律傳遞動力,你任何粗暴的動作在它這里都會被屏蔽掉。

    ASX勁炫采用了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE發(fā)動機(jī),(4B11型發(fā)動機(jī)),配備6速CVT變速箱,從數(shù)據(jù)上看,該車最大馬力為146馬力,最大扭矩為194牛米。

汽車之家 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0兩驅(qū)豪華型

發(fā)動機(jī):使用2.0L 4B11發(fā)動機(jī)

汽車之家 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 基本型

汽車之家 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 基本型

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