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車輪輪胎寶馬(進(jìn)口)-寶馬Z4

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

寶馬(進(jìn)口) 寶馬Z4 2019款 M40i M運(yùn)動(dòng)性能版

    “M套件”在寶馬家族已經(jīng)相當(dāng)普及,這代Z4在國內(nèi)上市的三款車型甚至都是“M套件”的,大包圍、大輪圈這些就不用說了,動(dòng)感效果必然到位。以我的私心來說,我還是愿意看到國內(nèi)在售車型也能有一款“Sport Line”車型的,它的多數(shù)裝飾將會(huì)是鍍鉻或者亞光銀色的,在“M套件”審美疲勞的今天,會(huì)顯得更干凈。

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    輪轂也是整個(gè)外形中的重要一環(huán),甚至比鞋子的樣式對(duì)于人的重要性還有過之。新Z4的輪轂樣式和17寸的大小并不算囂張,粗細(xì)間隔的雙輻條斜齒設(shè)計(jì)動(dòng)感之中頗顯時(shí)尚,與車身設(shè)計(jì)也很搭配。采用普利司通的POTENZA系列跑車用的性能胎,前輪尺寸225/45R17,后輪255/40R17。

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