“M套件”在寶馬家族已經(jīng)相當(dāng)普及，這代Z4在國內(nèi)上市的三款車型甚至都是“M套件”的，大包圍、大輪圈這些就不用說了，動(dòng)感效果必然到位。以我的私心來說，我還是愿意看到國內(nèi)在售車型也能有一款“Sport Line”車型的，它的多數(shù)裝飾將會(huì)是鍍鉻或者亞光銀色的，在“M套件”審美疲勞的今天，會(huì)顯得更干凈。

    輪轂也是整個(gè)外形中的重要一環(huán)，甚至比鞋子的樣式對(duì)于人的重要性還有過之。新Z4的輪轂樣式和17寸的大小并不算囂張，粗細(xì)間隔的雙輻條斜齒設(shè)計(jì)動(dòng)感之中頗顯時(shí)尚，與車身設(shè)計(jì)也很搭配。采用普利司通的POTENZA系列跑車用的性能胎，前輪尺寸225/45R17，后輪255/40R17。