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車輛懸架寶馬(進(jìn)口)-寶馬Z4

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

寶馬(進(jìn)口) 寶馬Z4 2019款 M40i M運(yùn)動(dòng)性能版

  基于CLAR平臺(tái)打造的全新Z4,前懸架相應(yīng)得到了提升,雙節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)能讓前懸架獲得對(duì)車輪更好地束縛,而后懸架下支臂上也相應(yīng)增加了具有導(dǎo)流效果的鰭片。另外,鋼鋁混搭材質(zhì)的懸架結(jié)構(gòu)并不過分追求輕量化,但是從細(xì)節(jié)上從車身到底盤,多部位的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)無疑能彌補(bǔ)敞篷車天生剛性不足的問題。

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