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車輪輪胎雷克薩斯-雷克薩斯IS

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雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯IS2013款 250 F SPORT

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯IS2013款 250 F SPORT

    在輪胎的選擇上IS徹底暴露了自己,它雖然看上去很唬人,但骨子里卻是個精打細算的環保主義者。不僅四條輪胎采用優科豪馬的BlueEarth系列節能輪胎,就連一個全尺寸備胎的重量它也不舍得背著,臨時備胎的尺寸僅為T125/70 D17。

車輪輪胎

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯IS 2011款 250 豪華版

    緊湊的車身設計,讓它側面看上去十分矯健。而徐徐上揚的腰線從前大燈一直延伸至尾燈,與17英寸5輻式Y形輪轂的搭配很好地突出了它的動感。同時,高腰線和窄車窗的設計讓它顯得比同級車更加厚重。至于輪胎方面,它配備了尺寸為225/45 R17的普利司通搏天族RE050運動型輪胎。

車輪輪胎

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯IS 2011款 F 基本型

    該車安裝了來自BBS的輕量化鋁合金鍛造輪轂,樣式為十輻槳葉狀。雖然前后輪直徑均為19英寸,但后輪的寬度明顯大于前輪。與之配套的輪胎為普利司通搏天族RE050高端運動型輪胎,非對稱胎紋設計外側注重干燥路面操控;內側注重濕地的操控性能。

車輪輪胎

汽車之家 雷克薩斯 雷克薩斯IS 2011款 F 基本型

汽車之家 雷克薩斯 雷克薩斯IS 2011款 F 基本型

    輪轂一向都是車型用來彰顯性能的途徑。雷克薩斯IS F的19英寸輪轂比普通版的寶馬M3和奔馳C63 AMG都要大。而且這套輪轂是BBS為雷克薩斯代工的產品,采用鍛造工藝以降低重量。前后剎車系統也是著名廠商的產品,看到如此實力的輪轂輪胎和剎車系統,就可以想象出雷克薩斯IS F的動力表現。

汽車之家 雷克薩斯 雷克薩斯IS 2011款 250C

汽車之家 雷克薩斯 雷克薩斯IS 2011款 250C  汽車之家 雷克薩斯 雷克薩斯IS 2011款 250C

    我喜歡站在IS250C后側45度角的位置靜靜地欣賞它,流線的造型、優雅的敞篷姿態、飽滿而且立體感強烈的臀部等一覽無遺。而前后10幅輪轂也不乏動感,不過主要還是輔助側身的線條來展現優雅的姿態。它前后配備尺寸為225/45 R17的普利司通輪胎,談運動性只能算是湊合,不過尺寸方面也不輸給同級的競爭對手。

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