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動力系統標致(進口)-標致508(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

● 動力系統和懸架:提供一款1.6T汽油機及兩款柴油機。

標致(進口) 標致508(進口) 2019款 GT LINE

標致(進口) 標致508(進口) 2019款 GT LINE

● 駕駛:動力更好,油耗更低

    相比外形的中期改款,發動機的更換顯得更為關鍵。1.6T發動機和愛信6AT的組合我們已經十分熟悉,無論是標致的3008、408還是雪鐵龍的C4L上,我們都沒少和它接觸。起初這臺發動機在C4L和3008上表現的過于活躍,受到了一些非議。不過在全新408以及508上,這套動力系統則表現的剛剛好,算是在動力和油耗,運動和舒適間找到了一個合適的位置。

標致(進口) 標致508(進口) 2015款 基本型

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