車輪輪胎克萊斯勒(進(jìn)口)-大捷龍(進(jìn)口)

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版

鍍鉻外殼的反光鏡很符合美國人對閃閃發(fā)光飾件的喜愛，18英寸樹杈輪圈也采用了亮面設(shè)計(jì)，視覺效果不錯(cuò)。大捷龍配備規(guī)格為235/60 R18的耐克森NPriz RH7a系列輪胎，主打舒適靜音，抓地性能一般，市場價(jià)約800元/條。

節(jié)選自《另一種選擇測2017款大捷龍3.6L尊享版》

車輪輪胎

美版低配車的17英寸鋁合金輪圈造型過于普通，在一定程度上拉低了車側(cè)的美感，相比之下我更喜歡國內(nèi)在售大捷龍所配備的18英寸亮面輪圈，看著更有質(zhì)感。美版大捷龍的輪胎跟國內(nèi)車型也有區(qū)別，試駕車配備的是主打燃油經(jīng)濟(jì)性和操控穩(wěn)定性的橫濱AVID S34，而國內(nèi)車型使用的是耐克森NPriz RH7a輪胎，強(qiáng)調(diào)行駛穩(wěn)定性以及雨天的行車安全性。

節(jié)選自《深受美國人喜歡海外深度試駕大捷龍》

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　　兩款車同樣配備的是18英寸輪圈，均是雙五輻樣式設(shè)計(jì)，但還是GL8 Avenir的輪圈樣式看起來更耐看一些。GL8 Avenir匹配尺寸為225/55 R18的馬牌PROCONTECT TX輪胎，主打舒適靜音與經(jīng)濟(jì)節(jié)能，售價(jià)約975元/條；大捷龍則匹配尺寸略大的235/60 R18耐克森NPriz RH7a輪胎，同樣主打舒適靜音，目前我們無法從國內(nèi)查詢到這款輪胎的售價(jià)，海外官方售價(jià)約125美元（約合800元左右）。

節(jié)選自《強(qiáng)者的對決 GL8 Avenir靜態(tài)對比大捷龍》