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后備廂克萊斯勒(進口)-大捷龍(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
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動力系統
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底盤細節
防撞梁
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四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

后備廂

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 基本型

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    第二排座椅和第三排座椅收起來后,能夠形成一個超大的儲物空間,值得一提的是,地板還是幾乎純平的,裝載能力驚人。在跟大部隊于底特律匯合前,我和另外兩個同事一直待在洛杉磯,那些天我們將第三排座椅放倒,在舒服的坐三個人的同時后備廂還能輕松裝下我們所有的行李,非常棒的空間表現。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 2.0T Avenir

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    關于后備廂儲物表現,兩款車的表現都不錯,沒有絕對的孰強孰弱,只是在空間平整度上大捷龍略勝一籌,這主要是因為大捷龍的第三排座椅可以完全收納,這為后備廂的豐富利用提供了好的條件。因此,綜合來看,大捷龍的車內空間表現,相比GL8 Avenir更有優勢,這一回合大捷龍勝。

    看到上面的小標題,您也許會質疑為什么一款七座MPV非要突出介紹第三排座椅呢?其實不僅是您,我都會有同樣的疑問。但事實是,新大捷龍確實有比絕大多數競品都強的第三排。既然說到這了,我就先介紹最后一排吧。

汽車之家 克萊斯勒(進口) 大捷龍(進口) 2013款 3.6L 豪華版

汽車之家 克萊斯勒(進口) 大捷龍(進口) 2013款 3.6L 豪華版

汽車之家 克萊斯勒(進口) 大捷龍(進口) 2013款 3.6L 豪華版

    至于新大捷龍的后備廂空間,昨天初步的測量了一下,其縱向深度大約在550mm左右(別克GL8的這個數據是600mm左右),這也完全符合一款七座商務MPV車型應該有的標準——坐滿七個人后,行李也有充裕的放置空間。另外,由于新大捷龍第三排座椅是可隱藏收納式的,所以它的后備廂深度要比同級別車型更深一些。

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