車輛懸架現(xiàn)代(進口)-現(xiàn)代i40

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關(guān)車型：現(xiàn)代i40 2012款基本型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進口) 現(xiàn)代i40 2012款基本型

進口版本的車型在懸架結(jié)構(gòu)上仍然是前麥弗遜、后多連桿的結(jié)構(gòu)，但是i40的懸架用料明顯更講究一些，原本索納塔上的鋼制前后下擺臂都被換成了鋁制部件，幫助減小了簧下質(zhì)量。加上略短于國產(chǎn)索納塔的2770mm軸距帶來的靈活性（國產(chǎn)版索納塔軸距2795mm），我們有希望在駕控性能方面品嘗出不同于索納塔的味道。