乘坐空間起亞(進口)-銳歐(海外)

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關(guān)車型：銳歐(海外) 2017款兩廂版

乘坐空間

至于內(nèi)部空間，介于RIO定位仍屬小型車的事實，我們對他的要求自然不能太高。從圖片來看，該車無論前排、后排還是后備箱空間的表現(xiàn)都中規(guī)中矩，沒有太多的亮點，當(dāng)然從圖片來看也沒有發(fā)現(xiàn)有什么明顯的不足。至于具體空間如何，待該車正式進入中國后，我們會為大家?guī)砀敿?xì)的體驗。

節(jié)選自《2011日內(nèi)瓦車展首發(fā)！實拍起亞全新RIO》

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