噪音測試

    全新508L的隔音絕對算的上亮點(diǎn)之一，前排的雙層隔音玻璃幫了大忙，駕駛時(shí)車內(nèi)感覺很安靜，有明顯的隔絕感，胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的也很不錯(cuò)，底盤振動(dòng)小，有著較強(qiáng)的高級感。從實(shí)測成績來看，整體的噪音值也很優(yōu)秀，數(shù)據(jù)都在推薦值以下。

噪音測試：主觀感受都不錯(cuò)，看數(shù)據(jù)1.8T跑起來更安靜

    兩臺(tái)508的抑噪效果有些差別，1.8T車型在行駛中的隔音水平更好，除怠速外所有噪音值均好于優(yōu)秀值。1.6T車型的噪音值在優(yōu)秀值上下徘徊。不過要說主觀感受的話，其實(shí)兩款車給人的噪音感覺是差不多的，都比較安靜。人耳沒有噪音儀那么“刻薄”。

   從完全一致的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以看出，兩款車型采用了相同的速比。看來廠商對1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很有信心，并沒有給它匹配更大的主減速比。上面的試駕環(huán)節(jié)也印證了這一點(diǎn)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠，而且還更順。接下來，到了讓客觀數(shù)據(jù)說話的時(shí)候了。

● 噪音測試

   在噪音測試部分，508也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。隔音降噪能力符合這個(gè)價(jià)位車型的主流水平，比一同測試的君威要安靜一些，不過還達(dá)不到天籟的那種境界。只是發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音稍微有點(diǎn)高，高速時(shí)噪音略高，但是其整體隔音水平依然可以獲得優(yōu)秀的評價(jià)。