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動(dòng)力系統(tǒng)豐田(進(jìn)口)-坦途

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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● 開起來就一個(gè)詞:氣勢(shì)!

豐田(進(jìn)口) 坦途 2014款 5.7L 1794 Edition

    坦途氣勢(shì)的來源是這臺(tái)5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于中國(guó)人來說,這種大排量的八缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不多見了,甚至在美國(guó),坦途的主要對(duì)手福特F-150的部分型號(hào)也已經(jīng)換裝3.5T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。但是必須得承認(rèn),如果不考慮燃油經(jīng)濟(jì)性,大排量V8是更合適的選擇。這可能源于越野時(shí)對(duì)油門反應(yīng)靈敏性的要求,也或許因?yàn)閷?duì)扭動(dòng)鑰匙那一刻發(fā)動(dòng)機(jī)那一聲轟鳴的依戀,還可能是內(nèi)心中基于氣缸數(shù)量的那一份尊嚴(yán)。

豐田(進(jìn)口) 坦途 2014款 5.7L 1794 Edition

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​■ 動(dòng)力總成與現(xiàn)款保持一致

豐田豐田(進(jìn)口)坦途2014款 基本型

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