●內(nèi)飾設(shè)計：配色凸顯檔次感

    2019款特斯拉Model S在內(nèi)飾設(shè)計上同樣沒有明顯變化，作為視覺中心的17英寸中控大屏和全液晶儀表毫無疑問承擔(dān)著營造科技感的重任，而典雅的內(nèi)飾配色和上乘的用料則讓內(nèi)飾的豪華感不負(fù)其售價。

    中控臺因為17英寸大屏幕的存在而變得簡潔無比，整個車廂內(nèi)除了座椅調(diào)節(jié)、車窗開閉以及燈光、雨刷等功能考慮到駕駛者使用習(xí)慣設(shè)置有物理按鍵或撥桿外，絕大部分功能設(shè)置都集成在了大屏中。

    屏幕響應(yīng)速度和流暢度完全沒有問題，不過語音功能基本就是擺設(shè)，不僅可實現(xiàn)功能較少，識別度也不高。這一點可以說完敗于不少十幾萬元左右的中國品牌電動車。

    在車艙中看得出來這輛車用了很多奔馳的零件，但是細(xì)節(jié)的設(shè)計還是略顯簡單了些。在前排空間上，前門板沒有任何杯架，只有在中央扶手處有兩個杯架，后座的中央扶手還需要選配。中控臺的造型略顯平淡，不像現(xiàn)流行運用繁復(fù)的線條營造出立體的感受。

    整體而言，70D的內(nèi)飾用料算是對得起特斯拉的身價，但是一說到內(nèi)飾設(shè)計，在評測組中還是引發(fā)了一些小小的討論，有人認(rèn)為那塊十七英寸的大屏幕和全液晶儀表盤能夠讓略顯平淡的內(nèi)飾增色不少，但是也有人認(rèn)為這種內(nèi)飾水平跟它的身價有些不符合，到底值或不值，還是留給屏幕前的您定奪吧。

● 內(nèi)飾變化

    內(nèi)飾方面，P85D最大的變化在于調(diào)整了方向盤左側(cè)控制桿的布局，使雨刷/轉(zhuǎn)向燈控制桿與定速巡航控制桿回到了人們印象中應(yīng)該在的位置，當(dāng)然這一點還是要感謝奔馳的及時更新。除此之外，所有經(jīng)過OTA升級后的車型，倒車影像都將配備輔助線。

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    全液晶儀表盤放在今天看來已經(jīng)完全不是什么高科技了，MODEL S同樣如此，豐富的信息展現(xiàn)是全液晶儀表盤最大的特點，左側(cè)是狀態(tài)顯示區(qū)和導(dǎo)航顯示區(qū)，中間是車速表，右側(cè)則是相當(dāng)強大的車載信息顯示區(qū)，可以通過方向盤的多功能按鍵在這個區(qū)域調(diào)節(jié)幾乎所有的車輛功能。

    緊接著我們來看那個變態(tài)的17英寸大屏幕，真的太大了……17英寸是什么概念呢？足足兩臺標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的iPad上下并排放。MODEL S幾乎所有的功能都可以通過這個大屏幕來控制，基礎(chǔ)的包括娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、空調(diào)、座椅加熱等，高級一些的包括行李廂啟閉、天窗的開閉、車身高低調(diào)節(jié)、充電設(shè)定等等，更夸張的是連車輛總電源的開關(guān)都可以通過它來搞定。

    其實操作這個大屏幕就像玩自己的手機和平板電腦一樣，手指在上面滑動，界面也都非常熟悉，而MODEL S的系統(tǒng)也是內(nèi)置了3G卡，通過3G網(wǎng)絡(luò)來鏈接互聯(lián)網(wǎng)，所以系統(tǒng)里的Google導(dǎo)航系統(tǒng)、瀏覽器等這些功能都可以方便使用。當(dāng)然，在美國本地3G網(wǎng)絡(luò)是免費使用的，因此不需要考慮資費問題，但如果未來進口到中國的話，資費如何計算又是個大問題，另外就是系統(tǒng)內(nèi)置的Google導(dǎo)航及瀏覽器在中國的互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下是無法使用的，那到時候會不會更換地圖供應(yīng)商?這些目前還都是個問號。

    而在整套系統(tǒng)的顯示效果上，MODEL S的屏幕分辨率大概相當(dāng)于iPad一代和二代的水準(zhǔn)，并沒有達到Retina視網(wǎng)膜顯示效果，當(dāng)然車載系統(tǒng)上也并不需要那么細(xì)膩的屏幕，同時要協(xié)同處理那么復(fù)雜的車輛功能，還要保證系統(tǒng)的流暢，Retina視網(wǎng)膜屏幕會帶來一系列不必要的成本提升。當(dāng)然這套系統(tǒng)以及這個大屏幕的反饋速度還是非常快的，基本上和iPad二代水平相當(dāng)，當(dāng)然沾染指紋的效率也和iPad保持一致，車內(nèi)時刻準(zhǔn)備一塊麂皮的擦鏡布是少不了的。

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    有關(guān)TESLA MODEL S這塊大屏幕更詳細(xì)的功能和使用介紹，您可以通過這個視頻來了解更多信息。此外，我們也對MODEL S過分依賴這塊大屏幕的現(xiàn)實產(chǎn)生了不小的擔(dān)憂，沒有了物理按鍵之后的MODEL S若是遭遇了屏幕故障或裂屏之后該怎么辦？而換屏的費用和未來引進國內(nèi)后的配件物流周期也是個需要考慮的問題。

    為了展現(xiàn)超過10萬美金的支出，TESLA為這臺MODEL S P85提供了全皮縫制的內(nèi)飾和碳纖維飾板。查詢官網(wǎng)之后我們發(fā)現(xiàn)全皮內(nèi)飾是全系標(biāo)配，當(dāng)然你也可以多花2500美元選擇Nappa真皮，而除了價值800美元的碳纖維飾板之外，還有鋼琴黑（標(biāo)配）、兩種木紋飾板和一種皮紋飾板（均為650美元）可供選擇。

    除此之外，你或許會在中控臺上找一些以往思維中所熟悉的東西，比如儀表盤、啟動鍵、擋把或者是空調(diào)按鍵等等。很遺憾，這些東西都不在你所想的位置上，所以讓我們慢慢的往下看。

    真皮多功能三輻方向盤采用了平底設(shè)計以提升科技感和優(yōu)化腿部空間，方向盤本身無論皮革的縫制工藝還是手感都屬一流，尺寸與厚實度也在日常使用和運動之間拿捏的恰到好處，你要拿著跑車就必須小號運動方向盤巴不得還得翻毛皮材質(zhì)的邏輯去評估一臺家用豪華運動轎車，不免就容易讓人覺得可笑了。

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