四驅(qū)結(jié)構(gòu)馬自達(進口)-馬自達CX-5(進口)
相關(guān)車型：馬自達CX-5(進口) 2012款 2.0L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
CX-5
CX-5使用的一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，官方稱之為主動扭矩分配四驅(qū)系統(tǒng)（ATCC 4WD）。中央為多片離合器式差速器結(jié)構(gòu)，平時為前輪驅(qū)動，前后橋均為普通的開放式差速器，不能手動鎖止，四輪沒有獨立的電子剎車輔助系統(tǒng)，屬于最簡單的四驅(qū)類型之一，大多數(shù)城市SUV都是裝配這種四驅(qū)系統(tǒng)。之前我們已經(jīng)對CX-5的四驅(qū)進行過測試，感興趣的朋友可以點擊《用數(shù)據(jù)證明自己 測試馬自達CX-5 2.0L》閱讀。
節(jié)選自《爭做新標(biāo)桿 翼虎/CX-5/森林人底盤對比》
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● 四驅(qū)系統(tǒng)
馬自達CX-5使用的一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，官方稱之為主動扭矩分配四驅(qū)系統(tǒng)（ATCC 4WD），中央為多片離合器式差速器結(jié)構(gòu)，平時為前輪驅(qū)動，前后橋均為普通的開放式差速器，不能手動鎖止，四輪沒有獨立的電子剎車輔助系統(tǒng)，屬于最簡單的四驅(qū)類型之一，大多數(shù)城市SUV都是裝配這種四驅(qū)系統(tǒng)。
節(jié)選自《用數(shù)據(jù)證明自己 測試馬自達CX-5 2.0L》
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