●加速測試

〖空載狀態(tài)測試〗

    經(jīng)過多次嘗試，威虎TUV的最佳起步轉(zhuǎn)速在2500-3000rpm之間，伴隨著離合器的快速松離，后輪僅有輕微的打滑之后車輛就沖了出去，起步瞬間的最大G值能夠達到0.7g左右，算得上是個不錯開始。不過這種狀態(tài)在車輛空載時最多只能持續(xù)約1秒左右的時間，而當車輛從2擋掛入3擋之后，其加速感就相當有限了。最終我們測得的威虎TUV空載0-100km/h加速成績?yōu)?9.11秒，而其0-60km/h速度段的空載加速成績?yōu)?.44秒。

【載重400公斤測試】

    相比之下，負重400公斤之后的威虎TUV起步時仍然給人以強烈的推背感，但這種感受明顯要比空載時維持的更短，從數(shù)據(jù)上來看至少要短一半以上，這也直接影響到了其負重狀態(tài)下的0-60km/h加速成績 。最終我們測得威虎TUV的0-60km/h負重狀態(tài)下的加速成績?yōu)?.85秒，比空載時同速度段的加速成績要慢了1.41秒。