100-0km/h剎車測(cè)試

    100-0km/h制動(dòng)

    全力制動(dòng)時(shí)，斯巴魯BRZ的剎車踏板會(huì)給腳底一個(gè)很直接的回饋力，多次測(cè)試下來(lái)實(shí)在不太好受。它的懸架支撐非常出色，整個(gè)車的重心前移量非常小，所以即便制動(dòng)力度很大，駕駛員也不需要花太多力氣和慣性較勁，可以非常從容地準(zhǔn)備下一個(gè)動(dòng)作，比如急轉(zhuǎn)向。

    BRZ的剎車成績(jī)比起我們之前測(cè)試的豐田86還有一些差距，這應(yīng)該與車況和天氣條件有關(guān)。86的測(cè)試是在武漢進(jìn)行的，雖然也是冬天，但當(dāng)時(shí)武漢的氣溫比現(xiàn)在的北京要高很多。因此，我猜測(cè)輪胎溫度較低導(dǎo)致的抓地力略微下降是造成兩車剎車成績(jī)差異的主要原因。

    性能測(cè)試及繞樁視頻

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)