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噪音路虎(進口)-路虎衛(wèi)士

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 噪音測試

路虎(進口) 路虎衛(wèi)士 2020款 110 P400 HSE汽車之家汽車之家汽車之家

    行駛部分還有一點不得不提的便是噪音。我相信當路虎決定讓全新衛(wèi)士保持方盒子造型時,就一定對噪音問題做出了妥協(xié),而A柱部分的風噪也確實是這個大家伙跑起來之后噪音的主要來源,中低速時還好,當時速超過80km/h會有明顯增大,這與我們這輛試駕車選裝的高位進氣口也脫不了干系,除此之外AT胎也幫了不少倒忙。所以在高速上,車內(nèi)的音樂還是需要調(diào)高一些音量,否則低頻會被完全吞掉。

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