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中控方向盤日產(chǎn)(進(jìn)口)-途樂(lè)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2023款 ARMADA 5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版

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    有些遺憾的是,新車車機(jī)系統(tǒng)并沒(méi)有被漢化,只提供了英文在內(nèi)的3種外語(yǔ)選項(xiàng),這對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不友好,希望后期能夠提供漢化版系統(tǒng)。配置部分,諸如頭部氣囊、全景影像、天窗、電動(dòng)后備廂、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/記憶、主動(dòng)降噪、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等功能都是試駕車的標(biāo)配。

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相關(guān)車型:途樂(lè) 2012款 5.6L V8旗艦版

內(nèi)飾、配置體驗(yàn):BOSE音響能出風(fēng)、新增越野模式選擇

    途樂(lè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)與QX56有著90%的相似度,這還只是個(gè)保守的估計(jì),因?yàn)槌朔较虮P上的車標(biāo)有所不同外,其他部分的差別則更多的源于配置和顏色。米白色的內(nèi)飾顯得很高貴,只是這也徹底斷了車主開(kāi)它撒野的念頭,想想白色的臺(tái)面、門板、或座椅沾上一道道黑后的效果吧,這就像駕駛一輛新款保時(shí)捷911去參加WRC的沙石賽段,任何一個(gè)愛(ài)車之人都會(huì)痛斥你在暴殄天物。

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    真皮方向盤的樣式同樣與QX56完全相同,做工和手感也沒(méi)有絲毫的差異。纖細(xì)、白嫩的方向盤看著實(shí)在讓人憐惜,以至于刨完沙子的我都不忍直接用臟手去握住“她”,還要先拿出濕紙巾好好擦拭一番。方向盤的電加熱在這個(gè)春夏交替的季節(jié)恐怕是用不上了,不過(guò)別忘了剛剛過(guò)去的冬天,北方用戶對(duì)這項(xiàng)功能的需求尤其強(qiáng)烈。

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    方向盤上的音響控制、定速巡航等功能我就不過(guò)多介紹了,比較新鮮的配置是前部碰撞警示、車道偏離警示以及并線提示這三大系統(tǒng),雖然在別的品牌上已經(jīng)見(jiàn)過(guò)多次,但是用在日產(chǎn)上這還是頭一回。

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    前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)在監(jiān)測(cè)到追尾威脅時(shí)便會(huì)啟動(dòng),而且它的干預(yù)度很高,同時(shí)松開(kāi)油門剎車的情況下它可以幫助車輛完全剎停,而如果此時(shí)駕駛者執(zhí)意踩住油門,它還會(huì)給油門踏板一個(gè)向上頂?shù)耐屏ψ柚鼓憷^續(xù)加油,當(dāng)然這個(gè)力是可抗的,只要駕駛者堅(jiān)持踩下油門,它在抵抗一下后還是會(huì)順從于你的危險(xiǎn)行動(dòng)。

相關(guān)車型:途樂(lè) 2012款 5.6L V8旗艦版

    新途樂(lè)的內(nèi)飾風(fēng)格變化非常明顯,和老款途樂(lè)只注重越野性能不同,新途樂(lè)在內(nèi)飾部分更加強(qiáng)調(diào)舒適性,米色真皮座椅和方向盤柔軟的質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò),中控臺(tái)材質(zhì)的手感同樣柔軟,鋁制內(nèi)飾點(diǎn)綴搭配木紋內(nèi)飾盡顯車內(nèi)豪華,除了大號(hào)的尺寸外,所有的細(xì)節(jié)都是高檔轎車的范兒。寬大的中控臺(tái)找不出任何與越野有關(guān)的東西,只有在擋把的后面才有一個(gè)旋鈕用來(lái)調(diào)節(jié)越野模式,有沙地、公路、巖石、雪地四種。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版

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『一鍵啟動(dòng)是必不可少的』

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    方向盤采用了四幅設(shè)計(jì),整體由真皮包裹,不但握感舒適,整體效果也更顯沉穩(wěn)高雅。方向盤上的功能也是相當(dāng)完備,帶有電加熱和電動(dòng)四項(xiàng)調(diào)節(jié),音響控制、藍(lán)牙電話、定速巡航和DCA車距控制輔助系統(tǒng)都可以通過(guò)快捷鍵來(lái)操作完成。

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『新式儀表盤外圍一圈做了鍍鉻處理,突出顯示了轉(zhuǎn)速表和車速表,簡(jiǎn)潔漂亮』

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『中控臺(tái)加入了桃木裝飾,細(xì)節(jié)的鍍鉻搭配更能凸顯其豪華的定位』

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    中央觸摸屏的尺寸達(dá)到了7英寸,并且提供了DVD播放、車輛信息、40G硬盤式GPS導(dǎo)航和全景倒車影像等眾多功能。中控臺(tái)和方向盤布置的繁多功能按鍵也是一大特色,不過(guò)要想完全熟悉,還是需要些時(shí)間的。

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    與5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7擋自動(dòng)變速器和全新四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)的控制旋鈕設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔易懂,分別是AUTO擋、高速四驅(qū)擋、低速四驅(qū)擋。另外,全新的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有四種行駛模式(沙地、公路、巖石、雪地)可供選擇。

相關(guān)車型:途樂(lè) 2012款 5.6L V8旗艦版

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2011款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2011款 基本型

    方向盤采用了四幅設(shè)計(jì),整體由真皮包裹,不但握感舒適,整體效果也更顯沉穩(wěn)高雅。方向盤上的功能也是相當(dāng)完備,帶有電加熱和電動(dòng)四項(xiàng)調(diào)節(jié),音響控制、藍(lán)牙電話、定速巡航和DCA車距控制輔助系統(tǒng)都可以通過(guò)快捷鍵來(lái)操作完成。

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    新式儀表盤外圍一圈做了鍍鉻處理,突出顯示了轉(zhuǎn)速表和車速表,簡(jiǎn)潔漂亮。

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    中央觸摸屏的尺寸達(dá)到了7英寸,并且提供了DVD播放、車輛信息、40G硬盤式GPS導(dǎo)航和全景倒車影像等眾多功能。中控臺(tái)和方向盤布置的繁多功能按鍵也是一大特色,不過(guò)要想完全熟悉,還是需要些時(shí)間的。

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