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車輪輪胎謳歌(進口)-謳歌NSX

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

    我們將車開向了賽道,去看看這輛超跑在賽道中是一個什么樣的狀態。起初在這輛車還沒來到我們身邊的時候,外國的媒體就對這輛車進行了深度的測試工作,只可惜評價并不樂觀。但通過數個小時的體驗,我們對這輛車的認可程度非常高,所以我們決定在賽道中認真體驗一把,希望它能帶給我們一些驚喜。

謳歌(進口) 謳歌NSX 2016款 3.5L 標準型

    賽道依然是我們經常使用的山路賽車場,巨大的落差很考驗車輛的綜合性能。體驗之前,我先將輪胎的胎壓控制在前后2.0bar以便獲得更好的附著力。輪胎采用了馬牌CSC 5P的運動型號,前245/35 R19、后305/30 R20的配合不僅可以讓前后動力輸出較為均勻,還可以提高操控性能。不過這套輪胎在抓地力方面可能不如我們廣泛熟知的倍耐力P ZERO。

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