台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 > 皮卡 > Ranger(進口) > 2020款 > 車型詳解 > 剎車距離

剎車距離福特(進口)-Ranger(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

剎車測試

    我們對商用車(皮卡、輕客等)的剎車測試項目為60-0km/h的制動距離測試,同樣包含了空載與負重兩種工況。

福特(進口) Ranger 2018款 3.2TDCi Wildtrak

汽車之家汽車之家

    經過多次測試,Ranger制動力的衰減不明顯,成績穩定,最終空載狀態下60-0km/h的剎車成績為15.5米。剎車成績相比D-MAX要好1.2米,與拓陸者幾乎持平。接下來是負重狀態剎車測試。

汽車之家汽車之家

    負重狀態下,g值的波動相比空載明顯,部分階段衰減到了-0.8之上。最終,Ranger 60-0km/h的剎車成績為15.94米,較空載狀態下遠了0.44米,表現相比D-MAX、拓陸者好0.42-1.55米。整個制動過程ABS回饋沒有生硬感。

主站蜘蛛池模板: 海安县| 泗水县| 铜川市| 东台市| 顺义区| 恩施市| 崇礼县| 高青县| 定兴县| 马公市| 清水河县| 博乐市| 寿光市| 凤山县| 桂东县| 会理县| 康乐县| 石屏县| 体育| 定西市| 靖西县| 东兰县| 绥棱县| 思茅市| 成武县| 襄樊市| 诏安县| 濮阳市| 阳朔县| 搜索| 通山县| 怀宁县| 嫩江县| 辛集市| 荥经县| 安龙县| 诸城市| 民勤县| 黑龙江省| 怀化市| 余江县|