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● 乘坐空間和儲物空間
來看看全新X3的乘坐空間，體驗者的身高是173cm。前排座椅坐姿比較高，所以即便放到最低處，也并不是特別低，這點(diǎn)跟寶馬轎車給人的印象不太一樣，像1系或者3系，或者是我前兩天剛剛發(fā)布的寶馬6系GT的試駕文章里說的，坐姿都是非常低的，而寶馬的SUV車型還是盡量保證良好視野，所以坐姿較高。
前排頭部剩余空間約有一拳左右，后排腿部空間還是挺寬裕的，有兩拳余，頭部空間約四指。常規(guī)四人乘坐沒有問題，也比較舒服。
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| 乘坐空間對比 | |||
| 車型 | 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 技術(shù)型 | 寶馬X3 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝 | 奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型 |
| 前排頭部空間 | 1拳+2指 | 1拳 | 1拳+2指 |
| 后排頭部空間 | 3指 | 1拳 | 1拳 |
| 后排腿部空間 | 1拳+4指 | 2拳半 | 2拳+1指 |
雖然GLC有著最長的軸距，但在后排空間表現(xiàn)方面還是X3以微弱優(yōu)勢勝出，相比之下Q5的后排腿部空間略小，整體來看三車沒有太大差距。另外這三款車型的后排坐墊都比較短，對于腿部支撐不是很到位，在一定程度上影響了后排乘客的乘坐舒適感。
三款車后排地板都有較為明顯的凸起程度，相比之下X3對于乘客舒適性的影響較小。中間座椅也普遍存在較硬的現(xiàn)象。好在SUV較為寬大的橫向空間能夠緩解這些問題對于中間乘客的影響。
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保持前排座椅不動坐在后排，腿部和頭部分別有兩拳和三指的空間，空間的整體表現(xiàn)與老款X3差不多，處于同級別車型中的正常水平。但如果您的車型經(jīng)常滿載，那么坐在后排中央的乘客便有些委屈了，不僅僅是因為放腳的位置太小，座墊和背部都太硬，非常不適合長途乘坐，對于常常滿載郊游的消費(fèi)者而言，這不是什么好消息。
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