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噪音寶馬M-寶馬M5

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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噪音測(cè)試

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    關(guān)于噪音,我想車主們就更不會(huì)在意了,因?yàn)樵诟咝阅苘嚿希l(fā)動(dòng)機(jī)聲浪和排氣聲浪怎么能被稱之為“噪音”呢?這分明就是天籟之音嘛!另外要值得肯定的是,M5這種高性能房車真的可以做到絕佳的舒適性,路噪和風(fēng)噪等不悅耳的聲音通通隔絕,而動(dòng)聽的發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣聲浪則被最大化的保留下來,開著可比特斯拉有意思多了。

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