方向盤右側有一個RS MODE按鍵，可以通過車機系統(tǒng)存儲兩套你預設好的車輛狀態(tài)，類似寶馬的M1、M2按鍵，不過按兩次的操作有些繁瑣，而且動作太快的話會反應不過來，詳情請看視頻。

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用運動點綴的科技內飾

    這種手感細膩的Alcantara材質的方向盤需要950歐元來選裝，如果不擔心后期打理問題的話，其實值得推薦。不過這個方向盤整體有兩個小問題，對于一款性能車來說首先尺寸有點大，其次握環(huán)有點細，這都讓駕駛者感受到的戰(zhàn)斗氣息有所降低。

    這個RS MODE按鈕是新增的功能，可以儲存兩套你預設好的車輛狀態(tài)，比如RS1模式你可以只讓發(fā)動機是運動模式，其它都是舒適模式，而RS2則是完全戰(zhàn)斗范的全運動模式并關閉ESP。只是當你想調用RS2模式時，必須先按一下按鈕進入RS1模式，然后再按一次才是RS2模式，不如有兩個快捷鍵的方便。

● 內飾：基于A6改進而來

    相比起RS 6那激進的外觀，內飾部分就平淡了許多，由于家族化風格的大框架在這里，所以RS 6能做的改變也十分有限。整體的布局與常見的奧迪A6沒有太大區(qū)別，只是方向盤、座椅、儀表盤以及部分內裝材質進行了更改。然而即便如此，就能很直接的營造出不錯的運動氛圍。