動(dòng)力系統(tǒng)斯巴魯-翼豹

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：翼豹 2020款兩廂日本版

節(jié)選自《外觀調(diào)整/配置升級(jí) 實(shí)拍新款斯巴魯翼豹》

相關(guān)車型：翼豹 2003款 WRX Sport Wagon

◆ 動(dòng)力：EJ20系列發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)搶眼

節(jié)選自《經(jīng)典車實(shí)拍:2003款斯巴魯翼豹WRX旅行版》

相關(guān)車型：翼豹 2009款 2.5T WRX STi

STI裝備一臺(tái)紅頭EJ25水平對(duì)置4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到221千瓦。乍看上去好像跟WRX上的發(fā)動(dòng)機(jī)差別不大，但功率上相差懸殊，傳動(dòng)系統(tǒng)也不相同。多出來(lái)的功率可不是靠隨便刷個(gè)電腦得來(lái)的。

節(jié)選自《夢(mèng)幻四驅(qū)車實(shí)拍斯巴魯翼豹WRX STI》

相關(guān)車型：翼豹 2008款 2.5T WRX 三廂

兩車都裝備了2.5升水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，乍看上去差別不大，但功率上相差懸殊，傳動(dòng)系統(tǒng)也不相同，畢竟STI的徽標(biāo)不是白貼的。在官方數(shù)據(jù)中，WRX和STI的0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)相差1秒鐘。這一秒鐘的差別可不是靠隨便刷個(gè)電腦得來(lái)的。