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中控方向盤雪佛蘭(進(jìn)口)-創(chuàng)酷(海外)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

內(nèi)飾設(shè)計、用料、做工以及內(nèi)部配置對比

    標(biāo)致2008的內(nèi)飾設(shè)計充滿現(xiàn)代感,有種讓人眼前一亮的感覺。中控臺造型很新穎,錯落有致的布局營造出不錯的視覺效果,而銀色裝飾件、黑色鋼琴漆面板以及仿碳纖維紋理的搭配則為車內(nèi)增添了不少精致感。

標(biāo)致標(biāo)致(進(jìn)口)標(biāo)致2008(海外)2014款 基本型

雪佛蘭雪佛蘭(進(jìn)口)TRAX2014款 基本型

    如果你跟我一樣先體驗標(biāo)致2008,然后再坐進(jìn)TRAX內(nèi),那么設(shè)計風(fēng)格的轉(zhuǎn)變會讓你不禁驚訝。兩車對比起來,TRAX的內(nèi)飾明顯要簡單樸素了許多,而從中控臺上的儲物格不難看出,它的設(shè)計以實用性為主調(diào),確實缺少了標(biāo)致2008給人的那份精致感。當(dāng)然,TRAX車內(nèi)的整體設(shè)計依舊是偏向年輕化的,這點不容置疑,從中控臺的造型以及色彩搭配就可以看出來。

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    我一直認(rèn)為設(shè)計哪個更好是無法比較的,畢竟這與個人的喜好以及審美觀有著很大關(guān)系,因此它們的車內(nèi)設(shè)計哪個更好我就不作出過多的評論了。雖然在設(shè)計上沒法分出高低,但車內(nèi)用料以及做工可以。

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    先說用料方面,標(biāo)致2008的中控臺由硬塑料與軟質(zhì)材料制成,而且軟質(zhì)材料的表現(xiàn)紋路處理很特別,不僅視覺效果一流,而且摸上去手感相當(dāng)不錯;反觀TRAX,它的中控臺由硬塑料制成,雖然在視覺效果讓人滿意,不至于看上去掉檔次,但摸上去的質(zhì)感就顯得比較一般了。

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    然后是做工方面,它們車內(nèi)各個零部件之間的拼接工藝以及裝嵌牢固程度都讓人滿意,而在細(xì)節(jié)的處理上做得更好的是標(biāo)致2008。它的車內(nèi)各個部件之間的接縫更細(xì)、更均勻,看上去更加精致;其實TRAX的車內(nèi)做工也是不錯的,只是與標(biāo)致2008對比起來,它還是做得不夠精細(xì)而已。

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