● 內飾設計、用料、做工以及內部配置對比

    標致2008的內飾設計充滿現代感，有種讓人眼前一亮的感覺。中控臺造型很新穎，錯落有致的布局營造出不錯的視覺效果，而銀色裝飾件、黑色鋼琴漆面板以及仿碳纖維紋理的搭配則為車內增添了不少精致感。

    如果你跟我一樣先體驗標致2008，然后再坐進TRAX內，那么設計風格的轉變會讓你不禁驚訝。兩車對比起來，TRAX的內飾明顯要簡單樸素了許多，而從中控臺上的儲物格不難看出，它的設計以實用性為主調，確實缺少了標致2008給人的那份精致感。當然，TRAX車內的整體設計依舊是偏向年輕化的，這點不容置疑，從中控臺的造型以及色彩搭配就可以看出來。

    我一直認為設計哪個更好是無法比較的，畢竟這與個人的喜好以及審美觀有著很大關系，因此它們的車內設計哪個更好我就不作出過多的評論了。雖然在設計上沒法分出高低，但車內用料以及做工可以。

    先說用料方面，標致2008的中控臺由硬塑料與軟質材料制成，而且軟質材料的表現紋路處理很特別，不僅視覺效果一流，而且摸上去手感相當不錯；反觀TRAX，它的中控臺由硬塑料制成，雖然在視覺效果讓人滿意，不至于看上去掉檔次，但摸上去的質感就顯得比較一般了。

    然后是做工方面，它們車內各個零部件之間的拼接工藝以及裝嵌牢固程度都讓人滿意，而在細節的處理上做得更好的是標致2008。它的車內各個部件之間的接縫更細、更均勻，看上去更加精致；其實TRAX的車內做工也是不錯的，只是與標致2008對比起來，它還是做得不夠精細而已。

    2008的內飾看上去會讓人有眼前一亮的感覺，銀色加黑色高光的配色讓內飾顯得非常時尚。整個儀表上部呈現內凹的線條，看慣了其它車型，這樣的設計會讓人覺得很新鮮。停車休息時，儀表臺上部內凹的位置放瓶水之類的物品不至于滑落，拿取也是很方便的。

    2008的中控臺在用料方面的表現還是不錯的，上部采用了硬質材料，中間部分為軟質材料，表面還進行了紋路處理，摸上去的手感和視覺上的效果都很好。出風口、顯示屏周圍等多處地方都使用了銀色裝飾，給人感覺非常精致。

    方向盤給我的印象相比儀表臺要更加深刻，尺寸小巧、樣式飽滿、粗細非常合適，在同級別的車型中它的方向盤表現可以算是名列前茅。方向盤上銀色的裝飾既讓整體增加了運動氣息，也顯得很精致，滾輪式的多功能按鍵使用起來非常方便。

    2008還有一個比較獨特的設計，是它的整個儀表盤在方向盤的上方，而不是通過方向盤的空隙來查看儀表數據。儀表上的藍色光圈很漂亮，通過儀表中間的按鍵可以開啟和關閉，尤其在夜晚這里的效果更是招人喜歡。

    2008的中控面板有著較強的科技感，空調溫度控制采用的撥桿式設計使用起來也很方便。2008的手剎樣式可以算是車內的亮點之一，采用了如同飛機推力桿的樣式握在上面手感很充實，使用起來也覺得很新鮮。

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