車輛懸架上汽大眾斯柯達-昕銳
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作為一臺家用車，昕銳的底盤調校整體都更偏重舒適性。方向盤較為輕盈，開著不費勁，而且車速起來后也不會感到很飄。油門與加速踏板的響應也很線性，對于初次上手的駕駛者幾乎不需要磨合期。
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懸架整體結構和新桑塔納一樣，后面同樣都是機簧分離的扭力梁結構，日常舒適性表現還算不錯，長行程懸掛初段比較軟，適合日常道路，當然高速行駛當中的穩定性表現也可以讓人滿意，另外我們所擔心的因為輪胎窄帶來車身不穩定的問題并沒有突出的表現出來。
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