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噪音奔馳(進口)-奔馳CLA(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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    擁有了無框車門的加持,帥就不用多說了,但噪音問題也不可回避。尤其是車速起來之后,風(fēng)噪和胎噪愈發(fā)明顯,魚與熊掌不可兼得的道理相信大家都懂。

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    噪音測試,車內(nèi)靜謐性主觀體驗來說非常出色,風(fēng)噪以及路面噪音都被控制在很小的范圍內(nèi),前后排乘客可以輕聲細(xì)語交流。怠速狀態(tài)下,發(fā)動機噪音可以輕微的聽到,也算是唯一的不足之處了。

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