乘坐空間來看，馬自達(dá)CX-5的空間優(yōu)勢(shì)主要集中在高度上，無論前排、還是后排頭部空間都相比本田CR-V好一些，這從實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)也可以看出。而本田CR-V的空間優(yōu)勢(shì)則主要集中在橫向與前后空間兩方面，尤其是后排腿部空間表現(xiàn)更勝一籌。另外后排中央座椅的乘坐舒適度，本田CR-V也會(huì)更好一些。
節(jié)選自《20萬之選 馬自達(dá)CX-5靜態(tài)對(duì)比本田CR-V》
空間確實(shí)不是優(yōu)勢(shì)
車內(nèi)的乘坐空間確實(shí)沒有變化，也不是CX-5的強(qiáng)項(xiàng)，可以說是維持了上一代車型的水準(zhǔn)，不過前后座墊都進(jìn)行了加長(zhǎng)，我量了一下我車的前后排座墊分別為460mm、430mm，全新CX-5前后排座墊分別為480mm、460mm，對(duì)于腿部的承托有一定的作用。
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在實(shí)際乘坐空間體驗(yàn)方面，172cm的體驗(yàn)者來到CX-4的前排，還剩余四指的頭部空間；后排還剩余一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間。而坐進(jìn)CX-5后，前排頭部空間還剩余一拳；后排頭部空間剩余一拳一指，腿部空間則有兩拳多，表現(xiàn)比CX-4更為出色。
節(jié)選自《多一種選擇 馬自達(dá)CX-4對(duì)比馬自達(dá)CX-5》
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乘坐空間方面，176cm的體驗(yàn)者，坐進(jìn)該車之后，前排的頭部空間剩余一拳。移至后排之后，體驗(yàn)者的后排頭部空間剩余四指，而腿部空間則剩余一拳四指，表現(xiàn)不太讓人滿意。且后排中間地板有所凸起，縱向距離也不能放腳。
『體驗(yàn)圖為2.0L 自動(dòng)四驅(qū)精英型車型，其空間表現(xiàn)與2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型車型一致』
節(jié)選自《20萬元左右 5款日系緊湊型SUV購(gòu)車推薦》
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