身高176cm的體驗者坐入英菲尼迪QX60的前排后，頭部空間約有一拳左右，而此時的后排頭部空間約有4指，腿部為2拳出頭，表現(xiàn)挺令人滿意的。而且后排中間地板采用全平式設計，對中間乘客來說也比較友好。

    將第二排的腿部空間保持在1拳左右余量后，第三排腿部空間同樣有1拳左右，表現(xiàn)還不錯，但此時的頭部比較局促，勉強只有1指余量。總的來說，英菲尼迪QX60的第三排表現(xiàn)優(yōu)于謳歌MDX，但遜于探險者和昂科雷。

● 乘坐空間

    QX60混動版前排空間表現(xiàn)不錯，坐姿、視野都挑不出什么毛病。座椅寬大厚實，只是這種美式風格對亞洲人或者體型偏瘦的朋友來說包裹性會比較差，拐彎的時候身體免不了左搖右晃。

    第二排才是QX60最重要的位置，一家出行這里通常坐著父母和孩子。得益于可調(diào)節(jié)角度的靠背，長途旅行時乘客能半躺著休息會兒。獨立影音系統(tǒng)對孩子來說可是個解悶兒利器，并且兩個屏幕可以獨立播放，互不影響。不過第二排最大的問題在于頭頂?shù)奶齑埃�首先是天窗對于頭部空間有一點影響，其次是位置太靠后了，即使將座椅移到最后一抬頭看到的也是天窗邊框，感覺很壓抑。

    一般這種7座車型在國外都是小孩坐第三排，所以對頭部和腿部空間的要求不高。不過國內(nèi)消費者的用車習慣決定了第三排大多是成年人乘坐，QX60混動版在這方面表現(xiàn)就很一般了，不僅無法保證舒適性，還要犧牲第二排乘客的空間。

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