寶馬X4
B48發(fā)動(dòng)機(jī)與ZF 8HP系列變速箱可以說是近幾年寶馬招牌的明星組合了，這套動(dòng)力系統(tǒng)無論是在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不俗表現(xiàn)，并且是經(jīng)過了很多車型的驗(yàn)證，這使得我們對(duì)寶馬X4的測試成績充滿期待。
| 寶馬X4相關(guān)數(shù)據(jù) | |||||
| 標(biāo)稱凈功率 | 實(shí)測凈功率 | 發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率 | 實(shí)測輪上功率 | 輪上傳遞效率 | 實(shí)測扭矩 |
| 252馬力 | 251馬力 | 99.60% | 210馬力 | 83.67% | 353�！っ� |
實(shí)測結(jié)果完全沒有令人失望，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在測功機(jī)上堪稱教科書級(jí)的表現(xiàn)，扭矩曲線穩(wěn)穩(wěn)地咬在350N·m上下，并一直持續(xù)到5000rpm左右，功率曲線緊隨其后達(dá)到最高值。實(shí)測凈功率與標(biāo)稱值僅相差1馬力，并且最大值輸出區(qū)間與官方標(biāo)稱數(shù)據(jù)高度一致。另外，寶馬X4坐擁全場最高的實(shí)測輪上功率，其傳遞效率達(dá)到了83.67%，同樣值得肯定。
節(jié)選自《豪華品牌一定強(qiáng)？9款中型SUV功率實(shí)測》
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