車(chē)輛懸架寶馬(進(jìn)口)-寶馬X4

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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◆ 懸架結(jié)構(gòu)

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車(chē)輛懸架

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在這輛X4 M40i上，底盤(pán)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，并且換裝了剛度更強(qiáng)的彈簧以及專(zhuān)門(mén)針對(duì)M Perfermance規(guī)格調(diào)校的自適應(yīng)型減振器，開(kāi)起來(lái)確實(shí)能感覺(jué)到這輛車(chē)抑制側(cè)傾的能力會(huì)比X4 35i要強(qiáng)一些，不過(guò)面對(duì)路上的顛簸，它依舊過(guò)濾得不錯(cuò)，一點(diǎn)也不難受。

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