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剎車距離瑪莎拉蒂-Ghibli

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

100-0km/h剎車測試

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    100-0km/h剎車測試并沒有受太大影響,每一腳測試都讓車手信心十足。來自意大利超跑制作商的剎車踏板總是能營造出堅實的腳感,就連ABS啟動時都能傳遞出滿滿的高級感。如果你和我一樣,喜歡偏硬的剎車踏板以及偏短的剎車行程的話,那么你肯定也會很快適應開Ghibli的感覺。

相關車型:Ghibli 2014款 3.0T S Q4

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    相比加速成績,瑪莎拉蒂Ghibli的制動測試成績更令人滿意。出色的懸架支撐性保持了良好的車身姿態(tài),這有助縮短制動距離。制動系統(tǒng)在全程提供了-1g的制動水平,并在連續(xù)10次測試中一直表現(xiàn)穩(wěn)定且平均。最終36.17米的成績使瑪莎拉蒂Ghibli在汽車之家制動測試排行榜中位列第11名。


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