台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置：首頁 > 大型SUV > 英菲尼迪QX80 > 2023款 > 車型詳解 > 動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)英菲尼迪(進口)-英菲尼迪QX80

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

◆ 公路駕駛表現

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX80 2016款 5.6L 4WD

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX80 2016款 5.6L 4WD

    動力方面，這臺5.6L V8自然吸氣發(fā)動機在參數方面相比老款車型有所下調，其中最大功率降至398馬力，最大扭矩則維持在555牛·米，而與發(fā)動機相匹配的仍舊是7速手自一體變速箱。

節(jié)選自《老派的冒險家 試駕英菲尼迪新款QX80》

動力系統(tǒng)

    其實相對于超過3噸重的車身，VK56VD發(fā)動機仍然值得來好好體驗一把動力表現，這款發(fā)動機在數據上要比上代VK56DE要更強一些（最大功率324千瓦，最大扭矩555牛米）。增加63kW的功率使QX56動力更加的充沛。同時還擁有缸內直噴技術DIG、進排氣連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)CVTCs和可變氣門升程技術VVEL。據英菲尼迪官方公布的數據顯示，這款發(fā)動機在雪地模式時的拖拽能力達到了3.8噸。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪QX 2011款 QX56

節(jié)選自《超級大家伙！國內首次試駕英菲尼迪QX56》
主站蜘蛛池模板： 浦江县| 桦南县| 湾仔区| 抚顺市| 宁陕县| 蒙自县| 洛阳市| 固原市| 马公市| 商河县| 宣武区| 来凤县| 屯门区| 澜沧| 南岸区| 泸溪县| 保亭| 铁岭县| 河间市| 白河县| 上思县| 鞍山市| 慈溪市| 盱眙县| 封丘县| 江川县| 当雄县| 汽车| 金川县| 连云港市| 郯城县| 乐都县| 色达县| 绥芬河市| 即墨市| 姜堰市| 宝清县| 胶州市| 新泰市| 菏泽市| 朔州市|