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    車內(nèi)的變化就更小了，造型、布局包括屏幕尺寸都和老款一樣，升級(jí)的是擋桿從原來(lái)的機(jī)械式改為的現(xiàn)在的電子式，視覺效果和使用上都給人感覺更高級(jí)；車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)是這次改款的重點(diǎn)之一，系統(tǒng)用上了訊飛飛魚OS，語(yǔ)音識(shí)別是亮點(diǎn)，通過(guò)一輪體驗(yàn)下來(lái)，大家感覺怎么樣？我給它的評(píng)價(jià)是：和我們公認(rèn)好用的像蔚小理的車機(jī)系統(tǒng)在反應(yīng)速度以及執(zhí)行能力上，已經(jīng)沒(méi)有明顯差距了，只是在溝通好感度上，稍微有點(diǎn)兒欠缺，比如虛擬的形象什么的。

   新車的中控臺(tái)采用了鋼琴烤漆、銀色飾條相間的裝飾，設(shè)計(jì)更有層次感。帶有弧度的橫向線條更具張力，使得整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)飽滿又不擁擠。

    來(lái)看看內(nèi)飾，這兩車的內(nèi)飾應(yīng)該是目前中國(guó)品牌的最高水準(zhǔn)了，做工和用料都比較考究。CS95的中控臺(tái)上下都是搪塑材質(zhì)，并且挺厚實(shí)；GS8的中控臺(tái)上層是軟質(zhì)，下層是硬質(zhì)，盡管中控臺(tái)用料不如CS95，但門板上靠近扶手位置是Alcantara材質(zhì)，非常有質(zhì)感，扳回一城。

    空間不用擔(dān)心，橫向空間在這個(gè)級(jí)別都不是問(wèn)題，即便稍胖的駕駛者和乘客，也不會(huì)感覺擁擠。兩車副駕地板腳下空間很寬敞，而且很平整，寬度有530mm，舒適性足以保證。

    兩車都是采用傳統(tǒng)的雙圓環(huán)指針儀表，不過(guò)中間的液晶屏有差別，GS8的屏幕有7英寸，因?yàn)槠聊怀叽巛^大，所以顯示的信息比較多；CS95的屏幕要比GS8稍小一些，不過(guò)界面非常漂亮，顯示也很清晰。