100km/h-0制動測試：
懸架本身行程不長，運動模式下又足夠硬，所以在全力制動時車身沒有嚴重的俯仰姿態(tài)。由于輪胎抓地力一般，所以最終制動距離雖然不長，但對性能車來說比較一般。
節(jié)選自《搖滾青年 測試MINI JCW COUNTRYMAN》
100km/h-0制動測試：
懸架本身行程不長，運動模式下又足夠硬，所以在全力制動時車身沒有嚴重的俯仰姿態(tài)。由于輪胎抓地力一般，所以最終制動距離雖然不長，但對性能車來說比較一般。