乘坐空間寶馬(進(jìn)口)-寶馬2系(進(jìn)口)

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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兩車(chē)的乘坐空間表現(xiàn)都不算出色，身高180cm的體驗(yàn)者無(wú)論身處前排還是后排，頭部空間都較為狹小，腿部空間也基本只剩下約3指左右的富余量。M235i和AMG CLA 35均為四輪驅(qū)動(dòng)，后排中間地板的隆起幅度都較為明顯，雖然AMG CLA 35中間有著較大的縱向長(zhǎng)度，但用來(lái)擱腳依然不舒服。

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空間：后排寬度不容樂(lè)觀

由于后排座椅兩側(cè)被頂棚折疊機(jī)構(gòu)占據(jù)了不少空間，因此后排的橫向空間真有些捉襟見(jiàn)肘，兩個(gè)體型正常的男性坐在后排，橫向已經(jīng)完全沒(méi)有余量，雖不至于讓兩人胳膊肘打架，但是如此親近的距離的確讓人不太自在（如果是倆基友，那另當(dāng)別論）。好在腿部空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，除了橫向有點(diǎn)擠，偶爾坐坐人不成問(wèn)題，畢竟2690mm的軸距不是瞎標(biāo)的。

節(jié)選自《來(lái)找點(diǎn)樂(lè)子吧！寶馬220i敞篷版性能測(cè)試》