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車輛懸架北京奔馳-奔馳GLA

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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北京奔馳 奔馳GLA級 2015款 GLA 260 4MATIC 運動型

    從底盤結(jié)構(gòu)來看,GLA 260與A級、CLA級并沒有太大區(qū)別,與我之前開過的A 260相比,調(diào)校上也十分接近,因此GLA 260的動態(tài)表現(xiàn)與轎車接近也不足為奇了。它們最大的不同之處在于,GLA 260搭載了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),我們之前也測試過進(jìn)口GLA 260的脫困能力,感興趣的朋友可以點擊鏈接看一看

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