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四驅(qū)結(jié)構(gòu)蘭博基尼-Huracán

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    Huracan LP610-4的四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,由一組電控液壓多片離合器作為中央差速機(jī)構(gòu)。通常情況下,前橋只會(huì)擁有30%的扭矩,特殊情況下,扭矩分配可以在前后50:50至0:100之間轉(zhuǎn)換。因此,在大多數(shù)情況下,LP610-4將呈現(xiàn)出偏后驅(qū)的特性。

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