動(dòng)力系統(tǒng)奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLC轎跑

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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看過(guò)了底盤結(jié)構(gòu)，三臺(tái)車整體表現(xiàn)各有亮點(diǎn)，到了這個(gè)級(jí)別該有該給你的肯定都給，硬件層面也都是一流水平了，它們的差異來(lái)自廠商對(duì)自己產(chǎn)品定位和適應(yīng)人群的調(diào)整。比如這三臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不論功率還是扭矩都是相當(dāng)?shù)慕咏彩歉骷业娜^產(chǎn)品。當(dāng)然如果是3.0T車型那更符合定位，不過(guò)價(jià)格也就上去了，本著環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的原則，我們對(duì)比的還是2.0T的產(chǎn)品。

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)類似，變速箱卻不太一樣，Macan用的是DL501 7速濕式雙離合變速箱、X4用的是來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱、GLC 轎跑SUV用的是自家的9G-Tronic 9速自動(dòng)變速箱，也算是集齊目前的主流變速箱了，不僅駕駛感受會(huì)有區(qū)別，包括巡航轉(zhuǎn)速甚至噪音水平都會(huì)有差距。

節(jié)選自《《三國(guó)志》——進(jìn)口豪華運(yùn)動(dòng)中型SUV》

動(dòng)力系統(tǒng)

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2019款 M40d

節(jié)選自《誰(shuí)更“溜” 寶馬X4對(duì)比奔馳GLC Coupe》

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● 動(dòng)力：

M274高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很可觀，搭配的9G-Tronic變速箱也是目前市場(chǎng)上的佼佼者。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題，廠商推薦的燃油標(biāo)號(hào)是98號(hào)，最低95號(hào)。也就是說(shuō)，如果加不到98號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得不到最大程度的發(fā)揮。