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車輛懸架
懸架偏軟
全新一代AX7采用了前麥弗遜式、后雙橫臂式獨立懸架的組合,驅動形式全系均為兩輪驅動。懸架偏軟，對于路面上細小顛簸過濾得不錯，日常開起來很舒服。但經過減速帶時濾振效果不好，車內振動明顯，并會出現一些余振。
● 底盤及操控感受
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