動力系統(tǒng)寶馬(進口)-寶馬X7
● V8加持、動力感人
寶馬X7 M50i輝夜典藏版和普通的M50i一樣依舊搭載了4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率530馬力/5500-6000rpm，最大扭矩750牛·米/1800-4600rpm。傳動系統(tǒng)匹配的是一臺8速手自一體變速箱，并且也配有xDrive四驅系統(tǒng)。
節(jié)選自《絕對統(tǒng)治力 測試寶馬X7 xDrive M50i》
掏出跟7系同款充滿了前瞻性的智能鑰匙，我再次確信眼前這個身姿威武的大塊頭就是寶馬在SUV領域的旗艦，地位不容置疑。
旗艦就該有旗艦的樣子，除了夸張的尺寸和氣勢磅礴的造型外，還得有顆強大的心臟。X7守住了6缸的底線，跟死對頭奔馳GLS站在了同一起跑線，但畢竟X7還是新，因此在技術上有更多的優(yōu)勢。在X7上，我們熟悉的那臺B58直列6缸發(fā)動機升級為B58 Technical Update（以下簡稱B58TU）發(fā)動機，動力參數有了一點點提升，最關鍵的是它能應對更嚴苛的排放法規(guī)。傳動系統(tǒng)沒有調整，還是那臺標桿級的8擋手自一體變速箱，標配的水晶質感換擋桿是車廂里的視覺焦點之一，好看、精致，這就足夠了。
節(jié)選自《扛鼎之作 全國首測寶馬X7 xDrive40i》
節(jié)選自《重擊奔馳GLS！ 官圖解析全新寶馬X7》
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